JEEP TRAILHAWK 2.0 TURBO BENZYNA 272 KM | 2019 | 4×4 | AUTOMAT | SZWAJCARIA\n\nSą samochody, którymi jedziesz po zakupy. Są też takie, którymi po zakupy możesz pojechać, ale po drodze zaczynasz rozważać, czy przypadkiem nie skręcić w stronę gór. Ten Jeep zdecydowanie należy do drugiej grupy. Wersja Trailhawk, napęd na cztery koła, 272 konie pod maską i wygląd, który mówi: „Spokojnie, poradzimy sobie”, zanim jeszcze zdążysz zapytać, dokąd prowadzi ta droga.\n\nW ZatokaAut prezentujemy Jeepa Trailhawk z 2019 roku, wyposażonego w dwulitrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o mocy 272 KM oraz automatyczną skrzynię biegów. Całość w pięknym szarym kolorze, który świetnie pasuje do charakteru tego SUV-a. Jest konkretnie, elegancko i bez udawania, że największą przygodą w życiu samochodu był podjazd pod krawężnik przy piekarni.\n\n272 KONIE — JEST CZYM JECHAĆ\n\nPod maską pracuje silnik 2.0 turbo benzyna, rozwijający 272 KM. To propozycja dla kierowcy, który lubi mieć zapas mocy i nie chce podczas każdego wyprzedzania organizować zebrania rodzinnego z głosowaniem, czy na pewno zdążymy.\n\nJeep potrafi spokojnie towarzyszyć w codziennych dojazdach, a kiedy potrzebujesz sprawniej nabrać prędkości, masz do dyspozycji konkretną moc. Automatyczna skrzynia biegów dodaje wygody — szczególnie w mieście, gdzie lewa noga może wreszcie przestać pracować na drugi etat.\n\nNapęd na cztery koła uzupełnia charakter samochodu. Deszcz, zimowa aura, dojazd na działkę czy weekendowy wypad poza miasto — taki zestaw daje znacznie więcej możliwości planowania wyjazdów. Oczywiście zdrowy rozsądek nadal siedzi za kierownicą, bo nawet Jeep nie zamienia praw fizyki w luźną sugestię.\n\nWYGLĄD Z CHARAKTEREM\n\nSzary lakier, aluminiowe felgi i charakterystyczna sylwetka tworzą zestaw, obok którego trudno przejść obojętnie. Ten samochód ma w sobie coś z człowieka, który przychodzi na spotkanie w porządnej kurtce i od razu wiadomo, że po spotkaniu może jeszcze pojechać na wyprawę.\n\nNa wyposażeniu znajdują się światła LED do jazdy dziennej oraz reflektory ksenonowe. Całość dobrze komponuje się z wyglądem auta, a wersja Trailhawk dodaje mu wyrazistego charakteru. Na parkingu pod marketem wygląda równie naturalnie jak przed domkiem na weekendowym wyjeździe.\n\nSKÓRZANE WNĘTRZE I WYGODA NA CO DZIEŃ\n\nW środku czeka skórzana tapicerka oraz elektrycznie regulowane fotele. Możesz dopasować pozycję za kierownicą bez wykonywania akrobacji i szukania dźwigni gdzieś między nogą a tunelem środkowym.\n\nPodgrzewane siedzenia docenisz szczególnie jesienią i zimą. Kiedy rano temperatura próbuje przekonać cię do powrotu pod kołdrę, Jeep ma własny argument za wyjściem z domu.\n\nDo tego dochodzi podgrzewana kierownica. Kto raz skorzystał z takiego rozwiązania w zimny poranek, ten później patrzy na zwykłą kierownicę jak na telefon bez ładowarki — niby można, ale po co sobie utrudniać życie?\n\nKlimatronik pozwala ustawić odpowiednią temperaturę, a nawigacja pomaga dotrzeć do celu. Przydatna rzecz, zwłaszcza kiedy pasażer mówi: „Ja znam skrót”, a po pięciu minutach wszyscy oglądają tę samą stodołę z trzeciej strony.\n\nPARKOWANIE BEZ WIELKIEGO PRZEDSTAWIENIA\n\nNa wyposażeniu znajduje się kamera cofania, która ułatwia manewrowanie i ocenę przestrzeni za samochodem. Jest również asystent parkowania, pomagający podczas wykonywania manewru. Przy takim wyposażeniu łatwiej zakończyć parkowanie bez publiczności w postaci sąsiada stojącego w oknie.\n\nAsystent pasa ruchu wspiera kierowcę podczas jazdy, a elektrycznie otwierana klapa bagażnika przydaje się wtedy, gdy wracasz z zakupami i masz zajęte obie ręce. Wystarczy, że siłownię zrobiłeś już podczas noszenia zgrzewek — z klapą nie trzeba urządzać dodatkowej konkurencji.\n\nNAJWAŻNIEJSZE DANE I WYPOSAŻENIE:\n\n– rok produkcji: 2019,\n– silnik: 2.0 turbo benzyna,\n– moc: 272 KM,\n– wersja Trailhawk,\n– napęd na cztery koła,\n– automatyczna skrzynia biegów,\n– szary kolor,\n– aluminiowe felgi,\n– światła LED do jazdy dziennej,\n– reflektory ksenonowe,\n– skórzana tapicerka,\n– elektrycznie regulowane fotele,\n– podgrzewane siedzenia,\n– podgrzewana kierownica,\n– klimatroni...
Zweryfikowana historia
