Dacia pokazała nowy samochód. Kiedy trafi do polskich salonów i ile kosztuje?

Dacia oficjalnie zapowiedziała model Striker – nowy crossover segmentu C. Rumuńska marka ujawniła już sylwetkę auta, orientacyjną cenę oraz zarys oferty napędowej. To kolejny krok w budowaniu pozycji Dacii wśród większych modeli, które nadal są przystępne dla kierowców szukających budżetowych aut.

Dacia Striker to nowy crossover, który łączy kilka światów

Striker to crossover, który czerpie zarówno z estetyki kombi, jak i terenowego charakteru SUV-ów. Auto ma podwyższony prześwit, plastikowe nakładki na błotnikach, progach i zderzakach oraz element imitujący stalową osłonę podwozia. Całość dopełniają ostre przetłoczenia nadwozia i oświetlenie LED. Długość Strikera wynosi 4,62 m. W bogatszych wersjach wyposażenia przewidziano panoramiczny dach oraz elektrycznie otwieraną klapę bagażnika. To udogodnienia, które dotychczas rzadko pojawiały się w ofercie rumuńskiej marki.

Dacia zapowiedziała trzy kierunki w gamie napędowej. W ofercie znajdą się: 

• hybryda;
• hybryda z napędem 4x4;
• wariant przystosowany do jazdy na LPG. 

Zaznaczamy przy tym, że szczegółowe dane techniczne nie zostały jeszcze oficjalnie potwierdzone. Marka konsekwentnie rozbudowuje swoje portfolio o zelektryfikowane jednostki napędowe. Striker wpisuje się w tę strategię jako model oferujący więcej opcji niż dotychczasowe auta segmentu B w gamie Dacii.

Cena i dostępność Strikera w Polsce

Dacia zapewnia, że cena bazowa nie przekroczy 25 000 euro, co odpowiada około 106 400 zł. Nieoficjalnie mówi się o niższym punkcie startowym niż w przypadku Bigstera, którego najtańsza wersja kosztuje 101 400 zł. Szacowana cena wejściowa Strikera ma wynosić około 96 400 zł. Dacia ujawniła na razie wyłącznie nadwozie i ogólny zarys oferty. Oficjalny cennik oraz szczegóły techniczne mają zostać opublikowane w późniejszym terminie.

Wiemy również, kiedy nowa Dacia trafi do sprzedaży. Auto pojawi się w salonach na początku 2027 roku (brak jest na razie dokładnej daty). 

Dacia rośnie – Striker to część większej strategii

W 2025 roku marka zajęła drugie miejsce w rankingu najpopularniejszych marek detalicznych w Europie. Celem Dacii jest zwiększenie udziału modeli segmentu C w całkowitej sprzedaży – z obecnych 20 do docelowych 33 proc. Striker ma być jednym z głównych narzędzi do osiągnięcia tego wyniku.

Od debiutu pierwszego Logana w 2004 roku Dacia sprzedała łącznie ponad 10 milionów samochodów. Marka buduje dziś pozycję nie tylko na cenie, ale też na wzornictwie i rozbudowanym wyposażeniu. Z samochodu, na który wielu patrzyło z przymrużeniem oka, zmieniła się w ważnego gracza na europejskim rynku. Już teraz eksperci motoryzacyjni przewidują, że nowy model Dacii może być groźnym rywalem dla popularnej Skody Octavii i Toyoty Corolli.