Jeep Renegade – opinie, wymiary i silnik. Czy warto go kupić?

Charakterystyczne okrągłe reflektory, siedmioszczelinowy grill i kanciaste nadwozie sprawiają, że Jeepa Renegade trudno pomylić z innym niewielkim SUV-em. Wygląd to jednak tylko część historii tego modelu. Osobom zainteresowanym zakupem znacznie więcej powiedzą dostępne silniki, spalanie, praktyczność, możliwości wersji 4x4 oraz doświadczenia kierowców. Sprawdzamy, jaki jest Jeep Renegade, który silnik warto rozważyć i na co zwrócić uwagę przed zakupem używanego egzemplarza.

Jeep Renegade – co warto wiedzieć o tym modelu?

Jeep Renegade zadebiutował w 2014 roku jako niewielki SUV opracowany przy współpracy z Fiatem. Samochód wykorzystuje platformę Small US Wide 4x4, a konstrukcyjnie jest spokrewniony z Fiatem 500X. W 2018 roku model przeszedł modernizację, a w kolejnych latach zmieniała się także gama dostępnych jednostek napędowych. Obok silników benzynowych i wysokoprężnych pojawiły się później napędy zelektryfikowane.

To istotne zwłaszcza z perspektywy rynku wtórnego. Pod nazwą Jeep Renegade znajdziemy samochody o dość różnym charakterze: od prostszych wersji z napędem przednim, przez diesle i odmiany 4x4, aż po późniejsze hybrydy MHEV oraz plug-in 4xe.

Wspólnym mianownikiem pozostaje charakterystyczna sylwetka. Renegade jest krótki, wysoki i mocno kanciasty, a liczne elementy stylistyczne nawiązują do bardziej terenowych modeli marki.

Wymiary i bagażnik

Jeep Renegade mierzy w wielu popularnych wersjach 4236 mm długości i 1805 mm szerokości, a rozstaw osi wynosi 2570 mm. Wysokość zależy od konkretnej konfiguracji. Dla wielu wersji spalinowych wynosi około 1667 mm, natomiast niektóre odmiany 4xe i Trailhawk są wyższe. 

Wersje spalinowe oferują bagażnik o pojemności około 351 l. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń może wzrosnąć do 1297 l. W przypadku hybrydowego Renegade 4xe przestrzeń bagażowa jest nieco mniejsza i wynosi 330 l przy rozłożonej kanapie oraz do 1277 l po jej złożeniu. 

Niewiele ponad 4,2 m długości sprawia, że wymiary Jeepa Renegade są przyjazne podczas codziennego poruszania się po mieście. Jednocześnie wysokie, stosunkowo pudełkowate nadwozie pozwala dobrze wykorzystać przestrzeń w kabinie.

Bagażnik nie należy natomiast do największych w świecie SUV-ów. Renegade nie próbuje być dużym samochodem rodzinnym. Jego mocną stroną jest raczej połączenie kompaktowych wymiarów z podwyższonym nadwoziem i praktycznością wystarczającą do codziennego użytkowania.

Silnik w Jeep Renegade. Który wybrać?

Odpowiedź na to pytanie zależy przede wszystkim od rocznika samochodu i sposobu, w jaki ma być użytkowany. Oferta zmieniała się na przestrzeni lat, dlatego na rynku wtórnym można spotkać zarówno benzynowe 1.0, 1.3, 1.4 czy 1.6, jak i wysokoprężne 1.6 i 2.0 MultiJet. Później do gamy dołączyły zelektryfikowane wersje 1.5 MHEV oraz 4xe typu plug-in hybrid.

Silniki benzynowe w Jeepie Renegade

W starszych egzemplarzach jednym z często spotykanych silników benzynowych jest 1.4 MultiAir. Po liftingu w gamie znalazły się m.in. turbodoładowane jednostki 1.0 GSE T3 oraz 1.3 GSE T4 występujące w kilku wariantach mocy.

Benzynowy Renegade może być szczególnie interesującą propozycją dla osoby, która większość przebiegu wykonuje w mieście i na krótszych dystansach. Przy wyborze konkretnego egzemplarza warto jednak zwrócić uwagę nie tylko na pojemność i moc silnika, ale także na rodzaj skrzyni biegów, przebieg oraz udokumentowaną historię serwisową.

Jeep Renegade z silnikiem Diesla

Na rynku wtórnym znajdziemy również diesle 1.6 i 2.0 MultiJet. Szczególnie większy 2.0 występował w konfiguracjach z napędem 4x4, dlatego może zainteresować osoby szukające Renegade'a do dłuższych tras lub oczekujące napędu na obie osie.

W przypadku używanego diesla bardzo ważny jest jednak wcześniejszy sposób eksploatacji. Samochód regularnie pokonujący długie trasy może mieć za sobą zupełnie inną historię użytkowania niż egzemplarz wykorzystywany głównie do krótkich przejazdów miejskich.

Silnik e-Hybrid i 4xe w Jeepie Renegade

W późniejszych latach do oferty dołączył układ 1.5 Turbo MHEV, a także Renegade 4xe, czyli hybryda typu plug-in wykorzystująca benzynowy silnik 1.3 oraz jednostkę elektryczną. W gamie znajdziemy różne warianty mocy 4xe. 

W mocniejszym Renegade 4xe za napęd tylnej osi odpowiada silnik elektryczny, podczas gdy z przodu pracuje układ wykorzystujący jednostkę spalinową. Pozwala to uzyskać napęd obu osi bez tradycyjnego mechanicznego połączenia pomiędzy nimi. 

Jaki silnik w Jeepie Renegade wybrać?

Nie ma jednej jednostki, którą można wskazać jako najlepszą dla każdego kierowcy.

Do miasta warto zainteresować się przede wszystkim benzynowymi odmianami z napędem przednim oraz późniejszym MHEV. Osoby regularnie pokonujące dłuższe trasy mogą rozważyć zadbanego diesla, zwłaszcza jeżeli odpowiednia historia serwisowa potwierdza właściwą eksploatację samochodu.

Jeżeli jednym z najważniejszych kryteriów jest napęd 4x4 i możliwość zjechania z asfaltu, warto szukać odpowiednich konfiguracji 2.0 MultiJet, mocniejszych wersji benzynowych lub późniejszych 4xe. W takim przypadku interesującym wariantem staje się również Trailhawk.

Spalanie w samochodzie Jeep Renegade

Rzeczywiste spalanie Jeepa Renegade zależy w dużej mierze od wybranego silnika, rodzaju skrzyni, napędu oraz warunków użytkowania.

W raportach użytkowników benzynowy 1.0 GSE T3 zużywa średnio około 7,2 l/100 km, natomiast w przypadku 1.3 GSE T4 150 KM jest to około 8,1 l/100 km. Podobny wynik pojawia się przy 1.4 MultiAir 140 KM. Mocniejsze benzynowe odmiany mogą potrzebować większej ilości paliwa.

Diesle wypadają pod tym względem oszczędniej. Dla 1.6 MultiJet 120 KM raportowane średnie zużycie wynosi około 6,5 l/100 km, natomiast 2.0 MultiJet w zależności od wersji osiąga wyniki w okolicach 7 l/100 km. W przypadku 1.5 MHEV użytkownicy raportują około 6,5 l/100 km.

Warto traktować te wartości orientacyjnie. Rzeczywiste zużycie paliwa zależy od stylu jazdy, temperatury, rodzaju tras czy obciążenia samochodu.

Jeszcze ostrożniej trzeba interpretować wyniki odmiany plug-in 4xe. W przypadku PHEV zużycie benzyny w dużej mierze zależy od regularności ładowania akumulatora i od tego, jak duża część codziennych tras odbywa się z wykorzystaniem energii elektrycznej.

Napęd 4x4 w Jeepie Renegade – co warto o nim wiedzieć?

Nie każdy Renegade ma napęd na obie osie, jednak odpowiednie wersje 4x4 stanowią jedną z cech wyróżniających ten model na tle typowych niewielkich crossoverów.

W starszych odmianach Renegade 4x4 można znaleźć system umożliwiający dopasowanie pracy układu napędowego do różnych warunków poza utwardzoną nawierzchnią.

Inaczej rozwiązano napęd w hybrydowym 4xe. W tym przypadku za napęd tylnej osi odpowiada silnik elektryczny. Dzięki temu obie osie mogą być napędzane bez tradycyjnego wału łączącego przód i tył samochodu. 

Nie oznacza to oczywiście, że każdy Renegade powinien być traktowany jak samochód przeznaczony do ciężkiego terenu. Dla większości użytkowników podstawowym środowiskiem tego modelu nadal pozostaną drogi asfaltowe. Odpowiednio skonfigurowane wersje mają jednak większe możliwości poza nimi niż typowy miejski crossover.

Odmiana Renegade Trailhawk – czym wyróżnia się ta wersja?

Trailhawk jest odmianą skierowaną do kierowców oczekujących większych możliwości poza utwardzonymi drogami. W przypadku 4xe Trailhawk prześwit może wynosić około 201 mm, a samochód korzysta z rozwiązań mających poprawiać parametry podczas jazdy w trudniejszych warunkach.

Testy tej odmiany zwracają uwagę właśnie na jej możliwości terenowe, jednocześnie wskazując na pewne kompromisy związane z napędem hybrydowym oraz wiekiem niektórych rozwiązań zastosowanych w kabinie.

Warto więc pamiętać, że Trailhawk nie jest jedynie pakietem zmieniającym wygląd Renegade'a. Z drugiej strony osoba użytkująca samochód wyłącznie w mieście może nie wykorzystać jego dodatkowych możliwości.

Sprawdź aktualne oferty Jeepa Renegade w Automarket.pl i porównaj ceny poszczególnych egzemplarzy.

Jeep Renegade – wnętrze i kokpit

Wnętrze Jeepa Renegade, podobnie jak nadwozie, ma dość charakterystyczny projekt. Kokpit jest masywny, a wysoko poprowadzona deska rozdzielcza i wyraźnie zaznaczone nawiewy dobrze wpisują się w stylistykę modelu. Z perspektywy codziennego użytkowania istotne jest jednak przede wszystkim rozmieszczenie elementów obsługi. Centralny ekran systemu multimedialnego znajduje się w zasięgu kierowcy, natomiast najczęściej używane funkcje, w tym sterowanie klimatyzacją, zachowała fizyczne przyciski i pokrętła.

Na kierownicy umieszczono przyciski pozwalające obsługiwać wybrane funkcje bez odrywania rąk od jej obręczy. W zależności od rocznika i wersji wyposażenia wygląd kokpitu, system multimedialny czy zastosowane rozwiązania mogą się jednak różnić. Ma to znaczenie zwłaszcza przy poszukiwaniu używanego Jeepa Renegade, dlatego warto porównywać nie tylko silnik i przebieg, ale również wyposażenie konkretnego egzemplarza.

Opinie kierowców o Jeepie Renegade

Opinie właścicieli pokazują dość charakterystyczny obraz tego modelu. Powtarzają się pochwały dotyczące wyglądu, wygody zawieszenia, prowadzenia oraz ilości miejsca dostępnego w kabinie. Część właścicieli docenia także stosunkowo niewielkie wymiary zewnętrzne w połączeniu z wysoką pozycją za kierownicą.

Za co kierowcy chwalą Jeepa Renegade?

Jedną z wyróżniających cech jest niewątpliwie stylistyka. Renegade nie próbuje wyglądać jak większość niewielkich SUV-ów i nawet po latach od debiutu zachował rozpoznawalną sylwetkę.

W opiniach użytkowników pojawiają się także pozytywne uwagi dotyczące komfortu zawieszenia i przestronności wnętrza. Niektórzy kierowcy zwracają również uwagę na dobre wrażenia z prowadzenia samochodu.

Wersje wyposażone w odpowiedni napęd 4x4 mają dodatkową zaletę dla osób rzeczywiście wykorzystujących samochód na gorszych nawierzchniach.

Jakie wady Jeepa Renegade wskazują użytkownicy?

Renegade nie jest jednak pozbawiony słabszych stron. W opiniach użytkowników można znaleźć krytyczne uwagi dotyczące pojemności bagażnika, elektroniki oraz sposobu działania wybranych konfiguracji napędowych.

Przykładem może być połączenie 1.3 GSE T4 ze skrzynią DDCT. Część użytkowników krytycznie opisuje sposób współpracy silnika z przekładnią, przede wszystkim reakcje podczas ruszania czy zmianę biegów. Są to jednak doświadczenia poszczególnych użytkowników, których nie należy automatycznie odnosić do każdego egzemplarza.

I właśnie tak warto traktować internetowe opinie o Jeepie Renegade: jako wskazówkę dotyczącą tego, co szczególnie dokładnie sprawdzić podczas oględzin i jazdy próbnej, a nie jako dowód występowania określonego problemu w każdym samochodzie.

Czy Jeep Renegade jest awaryjny?

Trudno uczciwie odpowiedzieć na pytanie o awaryjność całego modelu jednym „tak” lub „nie”. Renegade występuje w wielu wersjach silnikowych i był produkowany przez wiele lat, dlatego potencjalne problemy trzeba odnosić do konkretnego rocznika, silnika, skrzyni i rodzaju napędu.

W zgłoszeniach użytkowników można znaleźć problemy dotyczące m.in. elektroniki, silnika czy wyposażenia poszczególnych odmian. Część zgłoszeń ma jednak charakter jednostkowy i nie daje podstaw do stwierdzenia, że dana usterka dotyczy całego modelu.

Bardziej miarodajnym źródłem są informacje o oficjalnych akcjach przywoławczych. Dla konkretnych partii i roczników Renegade'a prowadzone były akcje związane m.in. z elementami układu hamulcowego, systemów bezpieczeństwa czy podzespołów wybranych wersji zelektryfikowanych.

Nie świadczy to o występowaniu tych problemów w każdym samochodzie. Jest natomiast dobrym argumentem za tym, żeby przed zakupem używanego egzemplarza wykonać dodatkową weryfikację.

Co sprawdzić przed zakupem używanego Jeepa Renegade?

Przed podjęciem decyzji warto:

• sprawdzić historię serwisową i przebieg samochodu,
• ustalić dokładne oznaczenie silnika i rodzaj skrzyni biegów,
• podczas jazdy próbnej ocenić pracę silnika i przekładni,
• skontrolować zawieszenie,
• sprawdzić działanie elektroniki i całego wyposażenia pokładowego,
• w odmianach 4x4 zweryfikować działanie układu napędowego,
• ustalić historię ewentualnych szkód i wcześniejszych napraw,
• zweryfikować po numerze VIN, czy dany samochód był objęty akcją serwisową i czy wykonano wymagane czynności.

Szczególnie ostatni punkt pozwala uniknąć niesprawiedliwego generalizowania. Akcja serwisowa może dotyczyć konkretnego okresu produkcji lub konkretnej wersji, a nie wszystkich Jeepów Renegade.

Szukasz konkretnego samochodu? Sprawdź używane Jeepy Renegade dostępne w Automarket.pl.

Jeep Renegade – cena. Ile kosztuje używane auto?

Cena używanego Jeepa Renegade zależy przede wszystkim od rocznika, przebiegu, jednostki napędowej, wyposażenia i stanu konkretnego samochodu.

Najtańsze będą zwykle starsze egzemplarze z pierwszych lat produkcji. Wyżej wyceniane są młodsze samochody z niewielkim przebiegiem, a także wybrane bardziej rozbudowane odmiany napędowe i wyposażeniowe. Aktualne dane z polskiego rynku pokazują przy tym bardzo dużą rozpiętość cenową między poszczególnymi egzemplarzami. 

Zamiast sugerować się jedną „średnią ceną Jeepa Renegade”, lepiej porównywać samochody o podobnym:

• roczniku,
• przebiegu,
• silniku,
• rodzaju napędu,
• wyposażeniu,
• stanie technicznym,
• historii serwisowej.

Właśnie dlatego cena powinna być jednym z kryteriów wyboru, ale nie jedynym. Wyraźnie tańsza oferta może być atrakcyjna, ale powinna też skłonić do szczególnie dokładnego sprawdzenia historii oraz stanu samochodu.

Jeep Renegade – czy warto kupić?

Jeep Renegade jest ciekawą propozycją przede wszystkim dla kierowców, którzy chcą połączyć niewielkie wymiary zewnętrzne SUV-a z wysokim nadwoziem i bardziej charakterystycznym wyglądem.

Jeep Renegade może być dobrym wyborem, jeśli:

• zależy Ci na rozpoznawalnej stylistyce,
• szukasz stosunkowo krótkiego SUV-a przydatnego również w mieście,
• cenisz wysoką pozycję za kierownicą,
• chcesz mieć możliwość wyboru wersji 4x4,
• jesteś w stanie dobrać odpowiednią jednostkę napędową do własnego sposobu użytkowania samochodu.

Warto natomiast przyjrzeć się również konkurencji, jeśli najważniejszy jest bardzo duży bagażnik, maksymalna przestrzeń dla rodziny albo nie potrzebujesz dodatkowych możliwości zapewnianych przez wersje 4x4.

Przy używanym Renegadzie szczególnie ważny jest wybór konkretnej wersji, a nie tylko samego modelu. Przednionapędowy Renegade z niewielkim silnikiem benzynowym, diesel 4x4 oraz hybrydowy 4xe odpowiadają na zupełnie inne potrzeby.

Dlatego przed zakupem warto najpierw określić własny sposób użytkowania samochodu, a dopiero później szukać odpowiedniego silnika, napędu i wyposażenia.

Jeśli Jeep Renegade pasuje do Twoich potrzeb, sprawdź dostępne modele w Automarket.pl i porównaj konkretne wersje silnikowe, roczniki oraz wyposażenie. Wybrany samochód możesz sfinansować w dogodny sposób, korzystając z leasingu, wynajmu długoterminowego lub kredytu.